ٹائٹینیم کھوٹ ایک اعلیٰ کارکردگی والا مواد ہے جو ایرو اسپیس ٹیکنالوجی کے میدان میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ اس کا ہلکا وزن، اعلیٰ طاقت، اچھی جفاکشی اور سنکنرن مزاحمت اس کی سب سے نمایاں خصوصیات ہیں۔ کاروں کی تیاری کے لیے، بہت سے دھاتی مواد میں ٹائٹینیم الائے واحد مواد ہے جس میں اعلی طاقت، کم کثافت، بہترین تھکاوٹ اور سنکنرن مزاحمت، اور کم لچکدار ماڈیولس ہے، لہذا یہ بہت مثالی ہے۔ مقامی طور پر کاریں بنانے کے لیے مواد۔
اس کے علاوہ، ٹائٹینیم مرکبات بھی بڑے پیمانے پر طبی آلات، کیمیائی سامان، فوجی صنعت (فوجی TC4 ٹائٹینیم سلاخوں، ٹائٹینیم پلیٹس) اور کھیلوں کے سامان (ٹائٹینیم گولف کلب) کے مواد میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ پیچیدہ پروسیسنگ ٹکنالوجی کی وجہ سے ، مواد مہنگا ہے ، جو مصنوعات کی زیادہ قیمتوں کی بنیادی وجہ ہے۔ ٹائٹینیم کھوٹ، بہت سی کھوٹ دھاتوں کی طرح، ٹائٹینیم اور کچھ مفید دھاتی اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے تاکہ مادی کارکردگی کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے، لیکن ٹائٹینیم اس کے 90 فیصد سے زیادہ اہم اجزاء پر مشتمل ہے۔ ایرو اسپیس ٹیکنالوجی میں عام طور پر دو مرکب استعمال ہوتے ہیں، یعنی Ti6AL4V (6% ایلومینیم، 4% وینیڈیم، 90% ٹائٹینیم) اور Ti3AL2.5V (3% ایلومینیم، 2.5% وینیڈیم، 94.5% ٹائٹینیم)۔
TC4 ٹائٹینیم الائے میں کمرے کا اچھا درجہ حرارت اور اعلی درجہ حرارت کی مکینیکل خصوصیات ہیں اور یہ ہوا بازی کے ساختی حصوں اور ایرو اسپیس انجنوں کے پنکھوں اور ڈرموں کی تیاری میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ ہوا بازی میں استعمال ہونے والے کل ٹائٹینیم مرکبات میں اس کا 50 فیصد سے زیادہ حصہ ہے۔ ہوائی جہاز کے بہت سے بوجھ برداشت کرنے والے ساختی حصوں، خاص طور پر متغیر کراس سیکشن ساختی حصوں کے لیے خام مال کی ٹائٹینیم سلاخوں کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ اچھی نشانی تناؤ کے فریکچر کی خصوصیات ہوں۔ اس کا مقصد اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ پرزوں میں زیادہ تناؤ کے ارتکاز کے حالات میں شگاف کے آغاز اور توسیع کو روکنے کی مضبوط صلاحیت ہو۔ ٹوٹ پھوٹ اور ناکامی کے بغیر۔ عام طور پر یہ خیال کیا جاتا ہے کہ TC4 ٹائٹینیم الائے میں ہائیڈروجن کا زیادہ مواد یا خراب ساختی یکسانیت اس کے کمرے کے درجہ حرارت کے نشان کے تناؤ کے فریکچر کی کارکردگی کو کم کر دے گی۔ صنعتی بڑے پیمانے پر پیداوار میں، یہ بھی عام بات ہے کہ اس طرح کی سلاخوں کے لیے نامناسب کاریگری کی وجہ سے اسٹریس فریکچر کی خاصیت کا حامل ہونا بھی عام ہے۔
جب درمیانی اور نچلے رولر مواد سے گزرتے ہیں، تو رولنگ فورس مسلسل درمیانی رولر کو متاثر کرتی ہے، جس کی وجہ سے سکیو ویج کا اینٹی ڈھیلا کرنے والا آلہ تیزی سے ناکام ہوجاتا ہے، اور درمیانی رولر کی مستحکم حالت تباہ ہوجاتی ہے۔ درمیانی رولر کے مستحکم حالت میں طے ہونے پر ایڈجسٹ پاس کی شکل تباہ ہو جاتی ہے یہ تبدیلی ٹائٹینیم راڈ کے جہتی استحکام اور بالآخر تیار شدہ مصنوعات کے معیار کو متاثر کرے گی۔ رولنگ کے عمل کے دوران، بیکلائٹ ٹائل کے ڈھانچے کو گرم ہونے اور ختم ہونے سے روکنے کے لیے، بیکلائٹ کیل کو ٹھنڈا اور چکنا کرنے کے لیے کپ میں ٹھنڈا پانی ڈالنا چاہیے، اور ٹھنڈا پانی اکثر اس پر چھڑکتا ہے۔ رول کی سطح پر، بلٹ کی سطح بہہ جاتی ہے اور تیزی سے گرتی ہے، خاص طور پر جب ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم مرکبات کو رول کرتے ہیں۔ ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم مرکب کی خراب تھرمل چالکتا کی وجہ سے، خراب مواد کے اندر اور باہر کے درمیان درجہ حرارت کا فرق زیادہ ہوگا، جو بلٹ کی یکساں اخترتی اور رولنگ کی درستگی کے لیے موزوں نہیں ہے۔ کوئی ضمانت نہیں ہے؛ مائل ویج کے سائیڈ فکسیشن طریقہ کی رگڑ مزاحمت بڑی ہے، اور رولنگ کے دوران بجلی کی کھپت بھی بڑی ہے۔ یہاں تک کہ اگر 630kW موٹر استعمال کی جاتی ہے، تو اکثر بورنگ کا واقعہ رونما ہوتا ہے، جس سے پیداوار متاثر ہوتی ہے۔ 250 رولنگ مل کو بیکلائٹ ٹائل کے ڈھانچے سے بیئرنگ ڈھانچے میں تبدیل کرنے کے بعد، ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم الائے سلاخوں کا سائز مستحکم تھا، بیرونی سطح کا معیار بہتر ہوا، اور پیداوار کی شرح میں بہتری آئی۔
